Levit Musca MX 468 Mid - White Pearl

Popis kola

LEVIT MUSCA MX 3 MIDSTEPModel trekingového elektrokola Musca MX tvoří rám s nízkým nástupem a pohodlnou geometrií. Srdce elektrokola tvoří rozšířený a oblíbený elektromotor Bafang M400. 28" palcová kola dodávají jízdě dobrou ovladatelnost a skvělou stabilitu. Bohatá výbava zaručuje pohodlí na všech vašich cestách.Pružinová vidlice od značky RST Volant468Wh baterieMotor BAFANG M400Devítipastorková přehazovačka MICROSHIFT s rozsahem kazety 11-36Dvoupístkové brzdy ZOOM28" kolaPružinová vidlice od značky RST Volant468Wh baterieMotor BAFANG M400Devítipastorková přehazovačka MICROSHIFT s rozsahem kazety 11-36Dvoupístkové brzdy ZOOM28" kolaZákladní vlastnostiMotorBAFANG M400Kola28″Výkon80 NmPřehazovačka9 rychlostíBaterie468 WhZdvih tlumičů80 mmDojezdKrátký (60 - 80 km) Síla motoru80 Nm Kvalita komponentRekreační jízda BAFANG M400M400 je aktuálně nejpoužívanější středový motor. Disponuje nominálním výkonem 250 W, 80 Nm točivého momentu a váhou 3,9 kg. Jeho hlavní výhodou je nízká cena a dostupnost, hlavní nevýhodou horší kvalita zpracování. Model M420 je naprosto stejný motor, ale v jiném těle. Pokud chcete motor za dobré peníze, můžeme vám ho jenom doporučit!MotorBafang M400Váha3,9 kgKroutící moment80 Nm Typ využití Lesní cesty Lesní pěšiny a traily Náročný terén a sjezdy Baterie BAFANG s kapacitou 468 WhBaterie pro motory BAFANG se vyznačují velkou univerzálností a velmi vysokou kapacitou (až 900 Wh) Kapacita [wh]468 522 630 720 900Dojezd [km]60 - 80 80 - 100100 - 120120 - 140140 - 160 LCD displej pro BAFANGNejpoužívanější displej pro BAFANG motory. Displej je přehledný a krásně barevný. Zobrazuje základní veličiny jako je aktuální rychlost, aktuální odběr el. energie z baterie, zvolenou přípomoc motoru a čas. Ve stavovém řádku si poté můžete nastavit, zda chcete vidět denní počet ujetých kilometrů, celkový počet ujetých kilometrů, dojezd, spálené kalorie, atp. Další výhoda je USB výstup pro napájení dalších zařízení, jako je třeba telefon, či světlo. Hliníkový rámHliník je sám o sobě měkký materiál, proto se v rámech používají jeho slitiny. Tyto rámy mají až 3x nižší hmotnost než rámy ocelové. Můžete si všimnout, že mají rámy z hliníkových slitin trubky s většími průměry. Není to jenom věc designu, ale zvyšuje to pevnost samotného rámu.