![Crussis ONE-Cross Lady 7.7-S](https://www.e-biker.cz/sites/default/files/styles/max640nowebp/public/imported_images/20503_102.jpg?itok=HYkvyeO-)
Crussis ONE-Cross Lady 7.7-S
Typ motoru: M400
Značka motoru: Bafang
Velikost kol: 28
Baterie: 630Wh
Velikost rámu: L
Model rok: 2022
38 990 Kč
Popis kola
CRUSSIS ONE-CROSS LADY 7.7-SDámské krosové elektrokolo se středovým elektromotorem motorem Bafang. Toto elektrokolo vykazuje velice zajímavý poměr mezi cenou a výbavou a i díky líbivému designu se stalo jedním z nejprodávanějších modelů tohoto roku. Crussis ONE-Cross lady 7.7-S (2022) je ideální elektrokolo pro Vaše výlety bez limitu aktuální formy či zdravotního stavu.xPružinová vidlice od značky SR SUNTOURx630Wh bateriexMotor BAFANG M400xDevítipastorková přehazovačka SRAM s rozsahem kazety 11-36xDvoupístkové brzdy SRAMx28" kolaxPružinová vidlice od značky SR SUNTOURx630Wh bateriexMotor BAFANG M400xDevítipastorková přehazovačka SRAM s rozsahem kazety 11-36xDvoupístkové brzdy SRAMx28" kolaZákladní vlastnostiMotorBAFANG M400Kola28″Výkon80 NmPřehazovačka9 rychlostíBaterie630 WhZdvih tlumičů63 mmDojezdStřední (100 - 120 km) Síla motoru80 Nm Kvalita komponentRekreační jízda Oblíbené příslušenstvíNechte se inspirovat a podívejte se na doporučené příslušenství, které zákazníci nejčastěji k tomuto kolu pořizují. Prohlédnout BAFANG M400M400 je aktuálně nejpoužívanější středový motor. Disponuje nominálním výkonem 250 W, 80 Nm točivého momentu a váhou 3,9 kg. Jeho hlavní výhodou je nízká cena a dostupnost, hlavní nevýhodou horší kvalita zpracování. Model M420 je naprosto stejný motor, ale v jiném těle. Pokud chcete motor za dobré peníze, můžeme vám ho jenom doporučit!MotorBafang M400Váha3,9 kgKroutící moment80 Nm Typ využití Lesní cesty Lesní pěšiny a traily Náročný terén a sjezdy Baterie BAFANG s kapacitou 630 WhBaterie pro motory BAFANG se vyznačují velkou univerzálností a velmi vysokou kapacitou (až 900 Wh) Kapacita [wh]468 522 630 720 900Dojezd [km]60 - 80 80 - 100100 - 120120 - 140140 - 160 LCD displej pro BAFANGNejpoužívanější displej pro BAFANG motory. Displej je přehledný a krásně barevný. Zobrazuje základní veličiny jako je aktuální rychlost, aktuální odběr el. energie z baterie, zvolenou přípomoc motoru a čas. Ve stavovém řádku si poté můžete nastavit, zda chcete vidět denní počet ujetých kilometrů, celkový počet ujetých kilometrů, dojezd, spálené kalorie, atp. Další výhoda je USB výstup pro napájení dalších zařízení, jako je třeba telefon, či světlo. Hliníkový rámHliník je sám o sobě měkký materiál, proto se v rámech používají jeho slitiny. Tyto rámy mají až 3x nižší hmotnost než rámy ocelové. Můžete si všimnout, že mají rámy z hliníkových slitin trubky s většími průměry. Není to jenom věc designu, ale zvyšuje to pevnost samotného rámu. SRAM X5SRAM X5 je druhé nejzákladnější řazení od německé značky SRAM. Pro srovnání, jedná se o podobný produkt jako Shimano Alivio. Víme, že řazení má již bytelnější konstrukci, proto snese střední zatížení u základních horským modelů. Nevýhodou je nepřesný chod při velkém zatížení. SRAM LEVELLEVELY jsou jedny z nejlevnějších hydraulických kotoučových brzd německého výrobce SRAM.Technologicky vychází z vyšších řad, ale byl zde brán velký ohled na nízkou prodejní cenu, což se promítlo v použitých materiálech. Brzdy jsou o něco větší a těžší než konkurenční SHIMANO BR-MT200, ale vlastnostmi jsou velmi podobné. Jejich specialitkou je použití standardní brzdové kapaliny (DOT 5.1) namísto minerálního oleje, což je pro uživatele lepší varianta - “DOTka” se tolik nepřehřívá a má lepší tepelné vlastnosti (hlavně v zimě, kdy tolik netuhne). Jediná nevýhoda brzdové kapaliny je její agresivní působení na lak a pneumatiky, ale to není věc kterou by běžný uživatel řešil. SUNTOUR NEXVidlice NEX je jedna z nejpoužívanějších vidlic pro krosová a treková elektrokola. Disponuje zdvihem 60 mm, o tlumení se stará olej a o pružení ocelová pružina. Díky tomu, že se tato vidlice používá na velkém množství elektrokol, víme že je odzkoušená a velmi spolehlivá. Pro rekreační jezdce bude tato vidlice jistě plně dostačující. Nevýhodou vidlice je absence přesného nastavení na daného jezdce.AI hodnocení kvality:
7
AI hodnoceni cena vs výkon:
6
AI hodnotí:
Elektrokolo Crussis ONE-Cross Lady 7.7-S nabízí poměrně solidní výbavu za cenu 40990 Kč. Motor Bafang M400-420 a baterie s kapacitou 630Wh zaručují vysoký dojezd mezi 60 až 130 km, což je velmi dobře. Přehazovačka Shimano Alivio RD-M3100-SGS nebo SRAM X5, brzdy Shimano BR-MT200 nebo Sram Level a vidlice Suntour NEX HLO DS jsou kvalitní komponenty střední třídy. Na druhou stranu, rám je vyroben z hliníku, což není tak kvalitní jako karbon. Celkově je kolo hodnoceno na 7/10 pro kvalitu a 6/10 pro poměr cena/výkon.Další parametry
Display: Bafang LCD
Vidlice: Suntour NEX HLO DS 700c, zdvih 63 mm, uzamykatelná z vidlice,
Přehazovačka: Shimano Alivio RD-M3100-SGS, nebo SRAM X5, 9 rychlostí
Řazení: Shimano Alivio SL-M3100, nebo SRAM X5, 9 rychlostí
Kazeta: Shimano CS-HG200-9, nebo Sram PG-920, 9 rychlostí
Retez: Kmc X9
Náboje: Crussis disc, ložisko věneček, 32D
Ráfky: Crussis 27,5", dvoustěnné, vložkované, 19mm
Pláště: Schwalbe Energizer Active Plus 28 x 2,00
Sedlovka: 30,4mm
Představec: Crussis Al, 105mm, stavitelný
Řidítka: Crussis Al, 700 mm
Kroutící moment: 80Nm
Dojezd: Dlouhý dojezd - 80 až 130 km, Standartní dojezd - 60 až 90 km
Nabíječka: napětí 36 Volt, 2A
Rychlost: 25 km/h - možné zrychlit na 50 km/h
Material rámu: Hliník
Přední brzda: Shimano BR-MT200, nebo Sram Level, hydraulická, rotor 180 mm
Zadní brzda: Shimano BR-MT200, nebo Sram Level, hydraulická, rotor 160 mm
Sedlo: Selle Royal
Nosnost: 120kg
Výška jezdce: 150-165cm, 160-175cm, 170-185cm
Typ rámu: Unisexový rám
Použití: Město, Silnice a cyklostezky, Šotolinové cesty, Lesní cesty
Barva: Hnědá
Značka: CRUSSIS
Teleskopická sedlovka: za příplatek 3-8 tis. Kč
Kategorie: 1
Pohlaví: Unisex, Senior, Dámská
Průměr kol: 28
Tlumič: x
Zdvihy: 60-100mm
Kotouče: 160mm - zadní, 180mm - přední
Převodník: Bafang, 44 zubů, 170 mm
Gripy: Crussis, 100% silikon
Pro nahrání fotografie a komentáře se musíte přihlásit.