Baterie jsou srdcem každého elektrokola. Dodávají energii motoru, který vám pomáhá šlapat do kopců nebo ujet delší vzdálenosti s menší námahou. Pro pochopení jejich výkonu a kapacity je klíčové znát tři základní jednotky: volty (V), ampérhodiny (Ah) a watthodiny (Wh). Vysvětlíme si, co tyto pojmy znamenají a jak ovlivňují chod vašeho elektrokola.
Volty (V): Napětí jako „tlak“ energie
Voltáž udává elektrické napětí baterie, tedy jakou „silou“ dokáže dodávat energii motoru. Čím vyšší napětí (např. 48V oproti 36V), tím rychleji může motor reagovat a poskytovat vyšší výkon. Představte si to jako tlak vody v hadici – vyšší tlak umožňuje rychlejší proudění. V praxi to znamená, že baterie s vyšším napětím podpoří lepší zrychlení a snazší zdolávání stoupání.
Ampérhodiny (Ah) a Watthodiny (Wh): Kapacita baterie
Ampérhodiny (Ah) určují, kolik energie baterie dokáže uchovat. Pokud má baterie 14 Ah, teoreticky může dodávat 14 ampérů po dobu jedné hodiny. Watthodiny (Wh) jsou však přesnějším ukazatelem celkové kapacity. Spočítáte je jednoduše: Wh = V × Ah. Například 48V baterie s 14 Ah má kapacitu 672 Wh. Čím vyšší Wh, tím delší dojezd elektrokola na jedno nabití.
Lithium-iontové baterie: Proč jsou standardem?
Většina elektrokol používá lithium-iontové (Li-ion) baterie. Jsou lehké, nabíjecí a mají vysokou energetickou hustotu. Na rozdíl od starších typů (např. olověných) netrpí „paměťovým efektem“, takže je můžete nabíjet i při částečném vybití. Životnost Li-ion baterií se pohybuje kolem 500–1000 nabíjecích cyklů, což při průměrném používání znamená 3–5 let provozu.
BMS: Neviditelný strážce baterie
Každá kvalitní baterie obsahuje BMS (Battery Management System). Tento elektronický systém chrání články před přehřátím, hlubokým vybitím nebo přebíjením. Zároveň vyvažuje napětí mezi jednotlivými články, což prodlužuje životnost baterie. Bez BMS by riziko poškození nebo i vznícení výrazně vzrostlo.
Jak prodloužit životnost baterie? 5 ověřených tipů
1. Nenabíjejte na 100 % před delším uložením – ideální je 50–70 %.
2. Vyhýbejte se mrazu – skladujte baterii při teplotách 5–20 °C.
3. Používejte originální nabíječku – nevhodné napětí poškozuje články.
4. Nenechávejte baterii úplně vybít – nabíjejte ji při 20–30 % zbylé kapacity.
5. Pravidelně baterii používejte – dlouhá nečinnost zkracuje její život.
Vliv teploty na výkon: Proč v zimě klesá dojezd?
Při teplotách pod 5 °C klesá kapacita Li-ion baterií až o 20 %. Důvodem je zpomalení chemických reakcí uvnitř článků. Pokud jezdíte v zimě často, investujte do termoobalu baterie. Nikdy však baterii nenabíjejte bezprostředně po přinesení z mrazu – počkejte, až dosáhne pokojové teploty.
Budoucnost: Co čeká baterie elektrokol?
Vývoj směřuje k vyšší energetické hustotě. Například články typu 21700 (rozměry 21×70 mm) už dnes nabízejí o 30 % více kapacity než standardní 18650 články. Experimentuje se také s pevnolátkovými bateriemi, které slibují vyšší bezpečnost a delší životnost. Do 5 let by se mohly objevit i baterie s grafenovou technologií, schopné nabít na 80 % za méně než 10 minut.
Kolik stojí výměna baterie?
Cena nové baterie se pohybuje mezi 8 000–25 000 Kč v závislosti na kapacitě a kvalitě článků. Baterie tvoří až 40 % ceny elektrokola. Při nákupu se ptejte na typ použitých článků (Samsung, Panasonic nebo LG jsou špičkové značky) a délku záruky (standard je 2 roky).
Závěrem: Na co se zaměřit při výběru?
Pro rekreační ježdění postačí baterie 400–600 Wh. Pro dojíždění nebo náročnější terén volte 600–800 Wh. Vždy sledujte hodnotu Wh – kombinuje napětí i kapacitu do jednoho čísla. Nezapomeňte, že i sebevýkonnější baterie vydrží déle, pokud o ni budete správně pečovat.
